über die wir hunderte von Kilometern fahren und fahren werden…

Einschub der besonderen Art: in Ermangelung von stabilem Internet nutze ich jetzt erstmal eher die Möglichkeit, Bilder zu schicken. Die Inhalte lassen sich häufig daraus entwickeln. Ich bin ja froh, wenn’s überhaupt klappt.                                                     Morgens werden wir zu einer Stadtführung abgeholt. Ich verzichte auf alle historischen Ausführungen und Erläuterungen, denn jeder weiß, dass Wolgograd ursprünglich Stalingrad hieß, dass schreckliche Gräueltaten und Grausamkeiten auf beiden Seiten geschehen sind, dass Hunderttausende von für das Vaterland kämpfenden Soldaten sowie unglaublich vielen Zivilisten betroffen waren, dass NaziDeutschland der Aggressor war und Russland letztendlich siegte. Einige Anlaufstellen möchte ich dennoch kurz nennen. Die riesige Statue ‚Mutter Heimat’

Reliefs des toten Kriegers mit Gewehr und ohne Herz

Darstellungen der Schlacht um Stalingrad

Mahnwache an der Hand des toten Soldaten, der sie aus dem Grab empor streckt

Skulptur des aufgepflanzten Bajonetts

Erhaltene Ruinen am Museum

Häuser in Wolgograd

Hochzeiter haben einen Fototermin an den KriegsDenkmälern

Wir werden von SiegesSäule zu SiegesDenkmal zu SiegesMahnmal zu SiegesMuseum geschleust – im Hintergrund laufen die Vorbereitungen zum 9. Mai, dem SiegesJahrestag des „Großen vaterländischen Krieges“ – und suchen trotz der berechtigten Anklagen vergeblich nach Versöhnlichkeit und Zukunftsvision, nach einer Aufbereitung im Sinne all derer, die unverschuldet in diese unvorstellbar menschenverachtende Situation geraten sind. Aber vielleicht oder sogar ganz bestimmt haben wir die „russische Seele“ in der kurzen Zeit nicht gut genug kennengelernt, um uns darüber ein Urteil erlauben zu können. Wir sind mehr als froh, als wir zurück sind und in der Sonne am Auto sitzen können …!

Eine lange Strecke steht uns heute bevor, bereits um 6 Uhr sind wir auf der Straße. Glücklicherweise ist Sonntag, der Verkehr ist noch ruhig, aber an den Bushaltestellen stehen viele Menschen, die offensichtlich zur Arbeit fahren. Bepackt mit Taschen steigen sie in Busse und an den Eingängen verschiedener Fabriken mit rauchenden Schloten strömen sie wieder hinaus. Nach ungefähr 40 km Stadtdurchfahrt erreichen wir die M6, auf der wir über 400 km durch Steppe, dünenartige Staubfelder, Lochpiste und an einfachen Dörfern vorbei bis Astrachan bleiben. Direkt am WolgaUfer können wir vor einem Hotel übernachten, eine belebte Uferpromenade

vor uns macht’s noch interessanter. Kurzer Gang zum nächsten Kreml, dann hocken wir eine Weile auf einer Bank und schauen uns das echt bewegte Leben an, das uns sogar ein wenig an Santa Monica erinnert.

Das erstes Ziel heute ist die russische Grenze, kein Problem, nach korrektem Verfahren, alle Beteiligten verhalten sich sachlich und angemessen. Es folgt die spannende Überfahrt über die Wolga auf einer Schlepperfähre, dann weiter zur kasachischen Grenze, nette Zoller, weiterhin easy. Es gibt etliche Anlaufstationen, die Laufzettel, Pässe und Migrationspapiere sehen wollen. Die Zöllner kommen ins Auto, kontrollieren, erzählen (mit 2 echten englischen Vokabeln und 7 Handzeichen) mit uns und machen Fotos. Von sich und Hitten. Von Hitten und dem Anderen. Von Zöllner und mir. Einfach lustig und freundlich. Ab dann ändert sich die Welt für uns in eine noch größere Weite, aber mit Kühen, Schafen, Kamelen und Pferden – tausenden Pferden!   Auch die ‚Straßen’ sind anders, als die schlechten in Russland. Junge, bei Poolbillard suchst du dir das Loch bewusst aus, hier findet dich das Loch. Und das daneben und davor und versteckt dahinter. Schöne Schei…! Immerhin fahren wir einen Schnitt von strammen 33 km/h! Am Ende bringt uns das Navi über eine Sandpiste und ca. 8 km ans Ziel, das Kaspische Meer, wo wir mit der Nase im Sand und direkt am Wasser heute übernachten können.

‚Nase am’ Meer ist ein deutlicher Unterschied zu ‚Auto im’ Meer…! Was plätschert so leise früh morgens ums Auto? Es ist das Binnenmeer, das ja gar keinen Gezeiten unterliegen (??) kann. So schnell wie nie sind wir angezogen, ich springe ins Wasser (also nur mit den Füßen), um unsre bereits überspülte Trittstufe nicht verloren zu geben, und Hitten fährt uns langsam rückwärts raus. Die anderen werden auch wach, man watet barfuß oder mit Gummistiefeln – jedenfalls aufgeregt – hin und her. Nach zwei Stunden sind alle auf trockenem Boden, etliche müssen rausgezogen werden. Egal, eine skurrile Situation zu früher Stunde. Vorletztes Tanken in einem Dorf, in dem sich Autos und Kamele

problemlos die Straße teilen, dann machen wir uns auf die abenteuerliche Piste zur usbekischen Grenze. Lange geht’s an Ölfeldern vorbei, die nach wie vor mit ihren bunten Pumpen fördern. Wer glaubt, schlechter können die Straßen nicht werden, der irrt gewaltig. Kanaldeckelgroße tiefe Löcher, Wellblechpiste, Gräben und Furchen, Sandwälle und Betonbrocken reihen sich aneinander. Manche sieht man vorher, manche nicht. Ansonsten ließe sich während der Tour bequem mixerlos Sahne schlagen, auch ohne Vanillezucker. Alles lässt sich entsprechend langsam und ohne Achsbruch fahren, im Schnitt 22 km/h über 5 Stunden, was soll’s. Immer wieder finden wir kleine Salzseen, die als tolle Farbspritzer inmitten des riesigen Nichts auftauchen. Langsam nähern wir der kasachisch-usbekischen Grenze, ein aufwendiges Prozedere auf beiden Seiten und wir sind wiedermal froh, mithilfe von Kostya und Valery all die undurchsichtigen Grenzformalitäten bewältigen zu können. Ohne ihre Hilfe wäre es gruselig.

können. Lecker Essen kann man sich mittelfrisch am Straßenrand aussuchen, kannste auch gut riechen…! Der PennPlatz in der Steppe ist windig und staubig, aber sauschön!

Noch eine längere Etappe wartet auf uns, bevor wir eine ruhigere Phase vor uns haben.

Die Strecke ist rubbelig, aber deutlich weniger anstrengend als in den Tagen vorher, erfreulicherweise wird auch der Wind, der uns die letzten 3500 km heftig entgegen blies, weniger. Der Grenzübertritt nach Usbekistan dauert Stunden, wir sind drauf eingestellt. Der Unterschied von Russland zu Kasachstan war schon deutlich, noch mehr aber jetzt zu Usbekistan. Die Menschen sind noch offener und interessierter, farbenfroh und sauber und gut gekleidet, Kinder tragen Schuluniformen, typisch gekleideten Frauen sind stolz und lassen sich besonders gern fotografieren, sie nehmen sogar ihre Kopftücher dafür ab, kontrollieren ihre Kleidung gegenseitig und sind einfach stolz, wahrgenommen zu werden.

Langsam spült’s uns durch die Dörfer, bis wir in Nukus unser Plätzchen auf einem Hotelparkplatz finden. Vorher müssen wir tanken, was ein echtes Problem darstellt. In  ganz Usbekistan gibt es keinen sauberen Diesel, er ist mit Gas verpanscht und sorgt für größere Motorschäden, was ohne Organisation von Valérie und Kostya schon wieder nicht zu regeln wäre. Der freundliche Tankmeister und sein Helfer dürfen natürlich nicht zu erkennen sein. Es ist früher Nachmittag und bei 31,5° lassen sich im Schatten gut die Füße hochlegen.

Den nächsten Tag verbringen wir in Ruhe, schauen uns die Stadt an mit Museum und

anderen interessanten Bauwerken. Abends lädt Kostya ins Restaurant ein, wo wir mit allem Getöse seinen 50. Geburtstag verbringen.

Es holpert und schleudert und schlenzt uns bis Chiva, die erste Stadt der Seidenstraße. Da wir abends kaputt und müde sind und einen wunderbaren Platz an der alten Stadtmauer bekommen, lassen wir den Abend mit Sekt, französischem Rotwein und Häppchen anlässlich eines weiteren Geburtstags feierlich ausklingen.

Der großartige Dima, unser usbekische Sprach- und Kulturführer, leitet uns durch Chiva, eine der Städte an der Seidenstraße. Als Handels- und Waren- und Sklavenumschlagplatz, allerdings auch als Verteiler von Krankheiten und Bildung bekannt, verdankt China seinen Ruf und wurde Sitz von Herrschern und Besitztümern. Die Bilder zeigen’s viel Besser und eindrucksvoller!

Es ist eine völlig neue Erfahrung zu realisieren, dass die Menschen sich freuen, fotografiert zu werden, oft sie halten uns an und bitten darum, ein Foto von sich und uns machen zu dürfen. Dann stehen sie zusammen, sehen sich das Bild an und bedanken sich hundertfach, indem sie ihre rechte Hand auf die Brust legen und sich andeutungsweise verbeugen. Ein museumsähnliches Städtchen mit ganz normaler Infrastruktur, in dem auch Usbeken ganz normal leben, umgeben von einer dicken Stadtmauer, mit spielenden Kindern, Frisör und allem, was man braucht.

 

 

Xing, unsere immer lachende BegleitChinesin, bringt mir gnadenlos chinesisch bei …

Klapper und holper und irgendwie kommen wir nach 9 Stunden für schlappe 450 km

und einer Reifenpanne bei Detlef, die ein anschließendes Abendessen zur Folge haben wird :-)), in Bukhara, einer weiteren Seidenstraßenstadt am Hotel an. 32°, alles gut.